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生鲜电商“又爱又恨”的冷链配送

来源:8455新葡萄app | 发布时间:2015/3/10

 

       生鲜属于生活必需品,而且具有粘性高、重复购买率高、毛利高的“三高”特性。但网络上却流行一种说法——“不做生鲜等死,做了生鲜找死”。生鲜冷链物流成本比普通商品物流高出一倍,如果电商企业不能做到快速销售,就会亏损。近年来,电商业内有不少生鲜电商巨亏转让,中国零售业生鲜研究中心委员李长明表示,99%生鲜电商都在亏损。 

       在生鲜电商的竞争中,除了的货源,冷链配送更是取胜关键。但是,冷链配送比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。这让不少电商乃至于传统的商家都望而却步。 

       在生鲜的运营上,京东可以说是谨慎有加。尽管京东生鲜频道2012年即已成立,商品涵盖蔬菜、水果、海鲜水产、半成品、冻品、禽蛋、鲜肉、加工肉类等八大类目,但京东在初期并没有自建冷链,而是采用第三方配送方式。以澳洲原产地高甜度脐橙为例,其配送经过销售商的自建物流,及协作的顺丰速运来完成,京东并不参加物流等环节。 

       据悉,京东在冷链配送中,进行了商业模式的创新,以O2O撬动冷链配送,实现了“四两拨千斤”。京东在今年年初曾高调宣布其线下便利店计划,已联合近万家便利店。目前,京东与品牌厂商的合作模式多为厂商负责“干线运输”,即用户产生订单后当天将产品通过自身的物流配送至省会城市冷藏,然后由京东与便利店共同完成城市内的小仓储和最终配送,实现24小时冷链配送。  
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