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           当前蔬菜8455新葡萄app冷库储存的问题究竟出现在哪目前国内水果、蔬菜冷藏运输率还不足10%,为此每年损耗额竟高达700亿元。目前蔬菜的冷链储存、运输少之又少,问题究竟出现在哪里?一些蔬菜基地负责人表示,首先是缺少资金投入。由于种植户把绝大部分资金都投在蔬菜的种植上,根本没有其他钱再建冷库和购买配送车辆。制约普通蔬菜冷链储存、运输的大障碍还在于投入和产出的严重不对等。如果用普通的运输车辆短途运输,即使蔬菜有损耗,也比用冷藏运输车辆便宜。因为现在冷藏车运输成本太高,装载量又少,运输普通蔬菜根本不划算。某区只有现有几家冷库制造厂跟少量冷藏车。所以还是解决了不问题,即使运输到目的地,但是价格也随之抬高。

           市农产品冷藏保鲜专家先容,目前,普通蔬菜的冷藏和短途运输也有市场需求。在一些重点蔬菜生产乡镇建立大型冷库。可以确保附近菜农不能马上销售的蔬菜及时保鲜,减少高温腐烂,确保蔬菜供应。今年市农业主管部门将兴建蔬菜冷藏保鲜基地。在流通环节,因为冷藏运输造成蔬菜成本高、销售价格高,而普通市民难以接受的情况,要找准市场的切入点。可以先把绿色、有机等蔬菜冷链储存、运输,以提高其销售价格。还可以对一些普通蔬菜进行分拣、清洗制成半成品直供超市。在冷链运输上,可以通过对现有车辆进行冷藏改装。专家先容,从长远看,好的方式是在政府的帮助下,联合成立包括蔬菜、水果、水产品及肉蛋奶在内的第三方运输专业物流企业。

           高温酷暑,蔬菜保鲜成了一个难题。目前高温、高湿,采摘的蔬菜如果没有很好地冷藏保鲜很容易腐烂掉。市农业局蔬菜处专家表示,目前地产蔬菜正值换茬季节,上市量本来就少,如果再发生高温腐烂,对市场供应就会产生更加不利影响。一条重要的应对措施就是大力发展蔬菜的冷藏运输,即专业冷藏车辆配送方式,让市民吃上更多新鲜蔬菜,让菜农增收。

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