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  • 冷链物流企业登陆广州花卉市场
           为解决制约花卉业高速发展的物流瓶颈问题,陈村花卉世界联合全球的冷链物流冷库服务商EIMSKIP(怡之航)、欧州的花卉物流服务商丹麦ContainerCentralen企业(下称“丹麦CC企业”)共同打造一个花卉物流创新服务平台。
      据先容,使用该平台后,陈村花卉世界出口欧洲市场的运输成本从去年的5000多美金下降至目前的2000多美金,节省一半以上。而花卉产品的运输损耗率也从传统物流方式的30%-35%下降至不足10%。“产品竞争力得到明显增强。”陈村花卉世界有关负责人说。
      [问题]
      传统物流损耗率超过30%
      作为国内首屈一指的花卉专业市场,陈村花卉世界已经形成了集花卉生产、销售、观赏、旅游于一体的花卉中心。但近年来,花卉流通体系发展滞后成为制约花卉业继续扩展的“瓶颈”。
      “由于花卉是一种有生命的产品,运输过程重要的是要做到专业。”陈村花卉世界有关负责人说。据了解,之前花商花卉流通都是交给一些小运输企业去做,虽然也有部分企业应用了冷链物流冷库,但对冷柜温度的控制缺乏经验,花卉品种与冷链运输温度的关系没有调节得当,运输过程中损失率将会很大。统计显示,花卉产品传统物流方式的损耗率为30%—35%。
      另外,花卉的包装技术落后,采用传统的纸箱来包装,缺乏包装标准,降低了检验检疫效率,造成部分鲜切花腐烂。
      此外,由于在运输过程中缺乏一个信息系统对花卉生产、采购、运输、出口等环节进行跟踪,不能对各个环节进行监督,造成花卉产品的质量无法得到保证。
      “这些都间接增加了进入零售市场的成本,降低了花卉的市场竞争力。”该负责人说。
      [破解]
      花卉物流运作标准化
      为此,广东陈村花卉世界联合EIMSKIP(怡之航)、丹麦CC企业共同打造花卉物流创新服务平台,重点开发产品追溯、冷链服务、包装储运信息等三大系统,实现花卉物流运作标准化。
      据了解,EIMSKIP(怡之航)是目前全球的冷链物流冷库供应商,在全球31个国家有200个运营点,180多座冷库,50多条运输船。可为花卉运输提供全程冷链、冷藏、保鲜等一系列的专业支撑,引入该企业后,可使损耗率降低至不足10%。另外,该企业还可为花提供“货到收款”服务,省去花商出国追债的麻烦。
      而丹麦CC企业则是欧州的花卉物流服务商,该企业旗下的CC手推车是专门为花卉和盆栽植物运输而设计的手推车。据先容,由于花卉物流经常面临的各种恶劣环境,因此该推车用材与细节处理等方面考虑更周全。陈村花卉世界有关负责人向记者举例道,比如用于海运的手推车,其边框设计会较高较厚,以保证在多装载货物的同时手推车不容易晃倒。
      另外该推车上还附有身份条形码,使货物到达目的地后便于标识从而进行分流。“手推车的应用是物流体系各环节无缝对接中重要的一环,可使整个运输系统实现充分运转。”该负责人说。
      记者了解到,在引进一系列专业物流企业之后,出口花卉的运输成本大为降低,一个货柜的运输成本已从去年的5000多美金下降至目前的2000多美金,节省一半以上。

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